El presidente del Cabildo de Lanzarote, Pedro San Ginés, participó el pasado viernes 2 de octubre en una reunión de trabajo celebrada en el Ayuntamiento de Haría junto a la consejera de Obras Públicas del Gobierno de Canarias y presidenta de Puertos Canarios, Ornella Chacón, y el alcalde del municipio, Marciano Acuña, con la finalidad de abordar principalmente el problema que genera la falta de aparcamiento en el entorno del Puerto de Órzola a los vecinos y propietarios de los negocios ubicados en la zona; así como para tratar otros aspectos relacionados con el desvío del Barranco de Órzola o las necesidades más urgentes de resolver en las carreteras de la isla.
En el inicio de la reunión, Marciano Acuña planteó la necesidad de tomar medidas urgentes ante la saturación de vehículos en dicha localidad del municipio norteño, sobre todo durante los meses de verano, “que ha pasado de ser un destino en sí a convertirse en lugar de tránsito para quienes visitan La Graciosa”, resaltando la“necesidad de racionalizar este espacio y de hacerlo más sostenible”, en alusión a la contaminación de la bahía y a los ruidos generados por los coches y los barcos que operan en el puerto.
Ante esta problemática, Acuña abogó por establecer un aparcamiento público en alguno de los solares de Órzola, propuesta que recibió el respaldo tanto del Cabildo de Lanzarote como del propio Gobierno de Canarias, que colaborarían en la financiación y realización del proyecto, “encaminado a sentar las bases para solucionar un problema que está afectando al día a día de los vecinos del pueblo y a tratar también de armonizar la actividad de las dos navieras que operan en el puerto, conectándolo con la octava isla”.
Por su parte, Pedro San Ginés se comprometió a que la primera Corporación insular realice el proyecto de la obra para la construcción de un aparcamiento y a cofinanciar, junto al Ayuntamiento de Haría, la adquisición de los terrenos sobre los que se ubicará el parquin, mientras que el Gobierno de Canarias será el encargado de cofinanciar la ejecución del referido proyecto.
Hay que recordar que, según los datos estadísticos aportados por Puertos Canarios, el movimiento de pasajeros en el Puerto de Órzola pasó de 296.991 usuarios en 2010 a 326.466 en 2014, lo que supone un incremento de un 4% en apenas cuatro años, lo que ha llevado a las navieras que operan en el Puerto de Órzola a comprar o alquilar solares libres que han acondicionado de forma provisional como zona de aparcamientos, con el consiguiente malestar de los vecinos por el excesivo tráfico de vehículos en la zona.
En la mencionada mesa de trabajo estuvieron presentes, además de los responsables públicos citados anteriormente, el consejero de Obras del Cabildo de Lanzarote, Antonio Morales; el director gerente de Puertos Canarios, Gustavo Santana; el jefe de Explotación de Puertos Canarios para Gran Canaria y Lanzarote,Francisco Acevedo; el concejal de Turismo del Ayuntamiento de Teguise, Antonio Callero; y el primer teniente de alcalde de Haría, José Pérez Dorta.
Durante el encuentro también se trasladó a la consejera de Obras Públicas del Gobierno de Canarias la necesidad de ordenar los fondeos de las embarcaciones dentro de la bahía y que se estudie la posibilidad de ampliar la línea de atraque e instalar algunos pantalanes que permitan el desarrollo de otras iniciativas privadas relacionadas con la pesca deportiva o el buceo, que han visto denegada su solicitud por la falta de estos recursos para el desarrollo de su actividad.
Desvío de barrancos
Pedro San Ginés aprovechó la visita de la consejera autonómica para pedir al Gobierno de Canarias que garantice el mantenimiento de los más de 200.000 euros disponibles en los presupuestos de Puertos Canarios para cofinanciar las obras del desvío del Barranco de Órzola que cuentan con 300.000 euros de fondos provenientes del Consejo Insular de Aguas, cuya ejecución no ha sido posible dada la categoría del suelo por donde transcurriría el barranco que requiere de un largo proceso administrativo que pasa, teniendo en cuenta el interés general, o bien por la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Haría, o por la suspensión del PIOL, conforme al artículo 47 del texto refundido de la Ley de Ordenación del Territorio y Espacios Naturales de Canarias.
Carreteras
Por último, en materia de carreteras, el presidente del Cabildo avanzó las necesidades más urgentes de Lanzarote, que la próxima semana serán remitidas en un informe oficial a la consejera de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, como son las mejoras del mobiliario urbano e iluminación tanto de la carretera Arrecife-Tahíche, como de la carretera de Circunvalación recientemente concluida; la ejecución por parte del Gobierno de Canarias de la rotonda de Mácher en la zona consensuada con el Ayuntamiento de Tías, y la restitución de la antigua señalización de la carretera LZ-2 en el tramo que discurre por el pueblo de Mácher, desde la rotonda de acceso a Puerto Calero; o mejorar la accesibilidad entre las zonas residencial e industrial de Playa Honda dado que, en estos momentos, el único acceso para los viandantes es por debajo del puente de la mencionada localidad del municipio de San Bartolomé, pero la acera habilitada para ello no cuenta con las medidas mínimas para la accesibilidad de los peatones.
A la finalización de la reunión, Pedro San Ginés hizo una valoración “muy positiva” de la mesa de trabajo y agradeció “a la consejera Ornela Chacón, el talante mostrado y el decidido interés en contribuir a resolver los problemas más urgentes de la isla en las áreas de su competencia”