Que negocio puede haber  en el asfalto en la palma y en sus carreteras, yo estuve preguntando algunas personas que trabajan en asfalto, que altura lleva normalmente mínimo y máximo en una carretera me han dicho 7centimetros mínimo y 10 centímetros máximo, en polígonos industriales mínimo  12centimetros y 17centimetros máximo y en aeropuertos 22 centímetros,  en la carretera LP1 en el tramo entre Mirca y barranco seco esta el piso de la carretera bastante mal, pero la altura que tiene de asfalto no está en lo mínimo que seria 7 centímetros, sino en un so con  marca 1,5centimetro y en otro marcaba 2 centímetro, lo que presuntamente nos han estado engañando, pagamos presuntamente 10 centímetros de asfalto y nos encontramos que en realidad tenemos 2 centímetros, claro ahora entendemos el apuro de poner plantas de asfaltó, como alguna empresa piden indemnización porque quien nos representa presuntamente le dan todos los trabajos a la misma empresa, hasta con la mierda nos engañan porque el asfalto es lo que sobra en la refinería, una vez quitado todos los derivados, y tendría que tirarlo alguna parte pero en este caso se pone en carreteras polígonos aeropuertos etc.

En mi opinión esta agradecida la refinería que se lo lleve no entiendo porque tiene el asfalto tan alto precio, presuntamente tendrá muchas comisiones y tratos de favores, mirando todos los detalles no me extraña que algunos empresarios se meten en juzgados haber como vuelven al pastel del asfalto, tendríamos que ver quien asfaltó esta carretera sobre todo el tramo entre Mirca y barranco seco por la orilla quizás tendrá la altura, pero por la parte de rodadura según los so bocones está en una altura de 2 centímetros, presuntamente contratan 10 centímetros y presuntamente ponen 3 centímetros y los 7 centímetros supuestamente serán repartidos, pero claro no solo empresa y políticos están en esto, realmente los ingenieros de estas obras que firman para recoger las obras han realizado las probetas, porque de realizarlas  y no dan las medidas y firman solo ellos son los responsables porque yo no firmaría una obra que no esté con sus medidas reglamentarias ni de coya haría eso, porque en obras de estas envergaduras  como una carretera con tanto trafico con lo caro que nos cuesta juegan con nuestra seguridad, presuntamente una parte de los asidentes es la forma del asfalto y no ponerle la altura de asfalto que lleva, en mi opinión cuando uno o más ingeniero se atreva a firmar una obra sin hacer las probeta y asegurarse de que este bien, es un peligro para tenerlo contratado y el contribuyente este pagando a una persona que firma cualquier obra, porque si el o los ingenieros no firman para recibir la obra estas presuntas estafas no existirían.

Se debería de formar una asolación de voluntarios para ser una ONG sin ánimo de lucro para verificar la buena contrición de carreteras, y su asfalto lleve la altura correspondiente y que tenga autoridad de denunciar lo que no se cumple la seguridad de carretera, y en temas de plantas de asfalto y viendo la altura de asfalto aquí hay muchas ratas alrededor del queso y como siempre los/as ciudadanos/as pagamos las supuestas trampas de estos cuatreros, y lo dicho los ciudadanos/as son los que deberíamos de hacer las probetas aparte de las que hagan los que estén al frente de las obras porque por lo visto no son de confianzas.

Reportero René Acosta (artículo de opinión)