Puerto de Lanzarote.- Ay mi madre…todos los días aparece alguien y dice…quiero mi independencia de los Puertos de Las Palmas. Haberlo pensado antes como institución privada-pública. La Cámara de Comercio (empresarios), le aclaro siguen teniendo en cada elecciones ocho (8) diputados electos por la Isla de Lanzarote que, son la mayoría para formar el grupo de gobierno (separemos los colores) y volquémonos en los intereses de mi Isla de Lanzarote y con los siete (7) de la Isla de Fuerteventura con toda seguridad el mandato del Parlamento de Canarias (quien forma parte importante de la Autoridad Portuaria). Estamos hablando de 15 diputados que con los 15 de la Isla de Gran Canaria, organizan, coordinan y gestionan cada provincia los Puertos preautonómicos del archipiélago ¿donde están esos políticos? Algunos son y han sido empresarios. En los Consejos de la Autoridad Portuaria no ahí ningún miembros de la sociedad civil, porque la Ley no lo contempla, el pueblo solo les sirve para votar en las elecciones, elige partidos no personas. La Autoridad Portuaria de Las Palmas han dilapidado el dinero público ejemplos: Haciendo puertos banales en Arinaga, Gran Tarajal, y otros muchísimos mas importante, en decadencia y en precario como son Puerto del Rosario-Fuerteventura y Arrecife-Lanzarote. Todo esto está ocurriendo por los PALANGANEROS de políticos de Fuerteventura y Lanzarote, por las prebendas para poder contar con una CONCERJERIA EN EL GOBIERNO DE CANARIAS, las mejores hasta seis (6), se las recuerdos…INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTES, VIVIENDAS, OBRAS PUBLICAS SOCIALES, CULTURA, EDUCACION, DEPORTES entre otras. Tienes varios miembros en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria: como son alcaldes de capitales y Presidentes de Cabildos Insulares, Concejeros del Gobierno autónomo y estatal.
HAY MUCHOS PALANGANEROS POLITICOS, que no tienen ni conocimientos, experiencia, ni vergüenza y sobre todo la sabiduría de lo que es un PUERTO COMERCIAL sino intereses personales y partidistas, nosotros les votamos pero no lo colocamos en esos puestos, son los mismos: Hacer un recordatorio, en los años 89 llegó a la Conserjería de Obras Públicas el flamante majorero Idelfonso Chacón (D.E.P.)…se decía que las comisiones se sacaban en carretillas (el dinero) y a las furgonetas…porque su signo externos era de unos 6.000 millones de pesetas. Y de varias legislaturas hasta esta fecha Domingo Berriel, otro político que se las trae en lata,(picamelo menudo que lo quiero pa´lacachimba) el de la ayudas y subvenciones públicas para plantar en los millones de metros cuadrados de terreno con dinero público en el pueblo de TEGUATE- la laguna del termino del municipio de Antigua, (si claro en todos los chiqueros tienen propiedades, para despistar). Aparte no podemos olvidarnos del gran político de la Isla de Lanzarote, casado con una Aruquense (farmacéutica)..el Ilmo. Sr. JUAN CARLOS BECERRA, el delfín del Sr. Dimas que, mas tarde se convirtió en el tiburón del tal DIMAS MARTIN, único político en la cárcel (cuando ahí por lo menos 100 iguales o parecidos judicialmente y en la fiscalía), sueltos a su libre albedrio, pues este fenómeno de la política conejera estuvo en la CUEVA DE ALI BABA, quiero decir en el gobierno colonial canario, varias veces en puestos relevantes de varias Conserjería, entre ellas TRANSPORTES, PUERTOS, ETC.
Pues a exigirles a ellos Sr. Torres, Presidente de la Cámara de Comercio, Vd. No quiere mas a los ciudadanos de la Isla de Lanzarote que los quiero yo, la diferencia es que yo los respeto a todos, (con sus singularidades).
Para organizar y gestionar el Puerto de Lanzarote, deben de ser personas profesionales en la materia ejemplos: PATRONES Y CAPITANES DE PESCA, COLECTIVOS DE COFRADIAS, CONSIGNATARIO, FUNCIONARIOS DE LA A.P., CONSEJO VECINAL PERMANENTE, TECNICOS AEROPORTURIO (como los soy con mas de 37 años en los Puertos y Aeropuertos Canarios).
Mas adelante hablaremos de los puertos industriales de gas natural, Centros financieros, terminales de pasajeros, etc.